每个公司都期望自个的产品结构高端化，赢得高赢利商场，但产品升级也要有恰当的土壤合作，而培育这个土壤是一个按部就班的进程,减速机制造业尤为如此：首要，高技能人才的训练需求多年时刻，像减速机这种职业技能堆集尤为重要。虽然中国已有不少技校，但高科技人才的训练，并非培育一两届学生就能成事。其次，中国当前高端减速机制造业仍面临一些艰难，很多人才流向政府及国企、知识产权保证缺少、制造业缺少融资途径、商场全体诚信度不高、贪婪腐败疑问令公司倾向搞好关系多于科技立异。这些艰难并非一朝一夕能够改动。虽然政府正尽力改进这些疑问，但当前高端减速机职业的开展仍有一些瓶颈，因而，太急进的产品升级，反而能够步入高不成低不就的为难地步。
若是国家以行政强中低端减速机齿轮减速机厂商转型，轻则会影响到整个常运作，重则致使端的职业歪曲，是公司死在过度融资等方面，影响职业开展应进行首次换油，在今后的运用中应定时查看油的质量，关于混入杂质或油须及时替换。通常状况下，关于长时间接连作业的减速机，按工作或每年一次替换新油，长时间停用的减速机，在从头工作之前亦应替换新油。减速机应来商标一样的油，不得与不一样商标的油相混用，商标一样而粘度不一样的油答应混合运用；换油时要等候减速机冷却下来无焚烧风险停止，但仍应坚持温热，因为彻底冷却后，油的粘度增大，放油艰难。要堵截传动装置电源，避免无意间通电；作业中，当发现油温温升超越油池温度超越及发生不正常的噪声等表象时应停止运用，查看缘由，替换润滑油后，方可持续工作；用户应有的规章制度，对减速机的工作状况中发现的疑问仔细记载，上述规则应严格执行。
齿轮减速机齿条疲惫开裂发生在低速级齿轮付。调查整个齿轮啮合状况，发现啮合齿轮因为触摸疲惫失效呈现齿条大面积点蚀表象，斑驳密布，单个片蚀凹坑宽度为其间心过渡齿轮轴脱落2条，低速轴大齿轮脱落2条。调查脱落掉的四个齿条开裂状况：其间深灰色耐性纤维状断口，啮合节圆上有显着压痕，剖析为1号齿条先脱落，发生揉捏致使齿条被迫开裂，断口为超负载工作疲惫失效断齿的正常断口安排。表面呈浅灰色，滑润有光泽，断齿为穿晶解理断口，是不正常的脆性断口。
